9月20日,为贯彻落实党中央、国务院决策部署,加强对推动工业领域设备更新和技术改造工作的指导,依据《大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》和《推动工业领域设备更新实施方案》,工信部组织编制了《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》 。
文件指出:在重点领域方面,针对工业软件领域、工业网络设备给出具体的更新目标。
工业软件领域,设备更新目标要求,到2027年,完成约200万套工业软件和80万台套工业操作系统更新换代任务。以提升产业链供应链韧性和安全水平为重点,围绕石油、化工、航空、船舶、钢铁、汽车、医药、轨道交通等关系经济命脉和国计民生的行业领域,推动基础软件、工业软件和工业操作系统更新换代。
重点行业领域
工业软件升级改造指南梳理
l 石化化工行业
全面推进实验室信息管理系统(LIMS)、制造执行系统(MES)、企业资源计划(ERP)、企业资产管理(EAM)、供应链管理(SCM)、操作员培训系统(OTS)、设备维护维修和大修(MRO)、实时数据库更新换代。
对于石化三维工厂设计软件、基础物性数据库软件、流程模拟、在线实时优化(RTO)、先进过程控制(APC)等初步成熟的软件加快开展中试验证,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,逐步开放关键工序和核心应用场景。
l 石化通用装备行业
以石油石化装备生产制造自动化智能化升级为重点,以绿色工厂、数字化工厂建设为目标,更新改造油气专用装备的加工和检测设备。
全面推动油藏数值模拟软件、地震数据处理解释、储层地震成像与定量预测软件、测井处理解释软件、智能油藏分析与优化、钻井工程软件等具备推广基础的软件更新换代。
加快推动盆地模拟软件、储层改造仿真软件、试井分析软件、管网多相流动态模拟软件等初步成熟的软件开展中试验证,优先选取应用场景开展试点更新,并逐步推广应用。
l 钢铁行业
全面推进二维计算机辅助设计(CAD)、制造执行系统(MES)、企业资源计划(ERP)、供应链管理(SCM)、运维服务类等市场成熟度较高的软件开展更新换代。鼓励三维CAD、结构仿真、模拟分析等初步成熟的软件加快开展中试验证,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,逐步开放关键工序和核心应用场景。对于其他行业专用工业软件,按照成熟一批替代一批的原则,逐步扩大更新换代范围和规模。
l 有色金属行业
重点方向包括——矿山领域设备、冶炼领域设备、加工领域设备。
按照“成熟一批替代一批”的原则,推进有色金属行业使用的研发设计类软件、生产制造类软件、经营管理类软件、运维服务类软件更新换代,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,并向关键工序和核心应用场景开放,逐步扩大更新换代范围和规模。
l 建材行业
加快生产线及配套设备中的可编程逻辑控制器(PLC)、分布式控制系统(DCS)、数据采集与监视控制系统(SCADA)、嵌入式软件等工业操作系统和研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等工业软件更新换代。重点方向要求:
【水泥行业设备】——
推进生产全流程智能化系统、全自动化验室等产业化应用。
【玻璃行业设备】——
推进生产全流程智能化系统、原片加工一体化智能连线系统等产业化应用。
【建筑卫生陶瓷行业设备】——
推进配料环节数字化计量装置、质量在线检测系统、AGV 智能仓储系统、工业机器人等产业化应用。
【玻璃纤维行业设备】——
推进生产预测诊断平台、智慧窑炉、智能物流仓储等规模化应用。
【非金属矿行业设备】——
推进智能采矿选矿设备、智能皮带廊送、全流程智能化管理系统等规模化应用。
l 汽车行业
以新能源汽车整车及零部件生产环节设备为重点,围绕整车冲压、焊接、涂装、总装 4 大工艺及零部件生产制造,更新应用先进制造技术、自动化和柔性化技术、节能环保技术及相应设备,支持企业实施技术升级与改造更新。
在总装环节,加快无人配送系统(SPS 系统)、自动拧紧机器人(底盘、轮胎等)、大部件(座椅、轮胎、电池包等)自动输送线、下线检测设备、助力设备等改造。
工业软件按照“成熟一批替代一批”的原则,推进汽车行业使用的研发设计类软件、生产制造类软件、经营管理类软件、运维服务类软件更新换代,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,并向关键工序和核心应用场景开放,逐步扩大更新换代范围和规模。
l 工程机械行业
以推动生产制造设备及产线智能化升级为重点,更新改造各类生产设备(包括机床、油压机、折弯机、涂装设备、焊接设备、切割机、热处理与表面处理装备、装配与调试装备、起重运输装备等)、工艺设备、科研实验设备、检测试验设备,以及仓储物流、能源动力、安全环保等辅助设备。
生产设备应用配备各类传感器、视觉识别系统、数据计算与分析系统、设备预测性维护系统。
质量检测设备实现制造过程质量监控全覆盖和检测结果可追溯,提高产品一次交检合格率。
研发设计设备支持建设大数据试验平台、人工智能试验平台、智能控制试验平台等。
按照“成熟一批替代一批”的原则,推进工程机械装备行业使用的研发设计类软件、生产制造类软件、经营管理类软件、运维服务类软件更新换代。
l 基础零部件与基础制造工艺行业
以高端化、智能化、绿色化改造为重点,加快核心基础零部件研发设计、生产制造、试验检测等环节先进工艺技术和设备更新改造,加大重点领域全业务流程“智改数转网联”,推动铸造、锻压等行业节能减排、节水降污、节材降耗升级改造,深入推进园区循环化改造。重点方向:
【核心基础零部件制造设备】——
重点更新计算机辅助设计软件、仿真验证软件、辅助制造软件等工业软件及设备。加快提升数字化能力,更新制造执行系统、数据采集与监测控制系统、产品全生命周期管理系统等,建设数字孪生、虚拟制造、模拟装配和远程运维等智能服务平台。
【基础制造工艺相关设备】——
围绕基础制造工艺智能、绿色水平提升,重点更新计算机辅助设计、工艺模拟仿真等工业软件。
按照“成熟一批替代一批”的原则,推进基础零部件与基础制造工艺行业使用的研发设计类软件、生产制造类软件、经营管理类软件、运维服务类软件更新换代,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,并向关键工序和核心应用场景开放,逐步扩大更新换代范围和规模。
l 工业机器人行业
面向高端化、智能化、绿色化发展方向,以建设数字化车间和智能工厂为抓手,加快推进工业机器人整机、零部件及系统集成企业的设备更新和技术改造,着力提升工业机器人生产过程的数字化网络化智能化水平,缩短产品研制周期,降低生产成本,提高生产效率和产品质量,减少能源消耗,显著提升工业机器人产品竞争力。
更新工艺建模仿真分析、数据采集分析管理、离线及自主编程系统等研发设备,针对不同行业或不同生产工艺环节的制造单元或成套生产线可靠性验证等中试验证设备,以及研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等软件。
l 船舶行业
以船舶工业软件更新换代为重点,推动船舶工业软件研发应用。引导企业开展智能绿色工艺升级改造,加快数字化转型,创建智能绿色工厂。
全面推进生产设计软件、制造执行系统(MES)、企业资源计划(ERP)、供应链管理(SCM)、运维服务类等市场成熟度较高的软件开展更新换代。加快推动产品全生命周期管理(PLM)、工艺规划与仿真软件等初步成熟的软件进行中试验证,逐步扩大更新换代范围和规模。
推动船舶总体设计软件,结构、流体、振动噪声、燃烧、传热、电磁、多物理场、多体动力、试验验证、人因工程、光学、水声通信等仿真软件更新换代,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展试点更新,并在关键工序和核心应用场景中逐步推广应用。
l 航空行业
聚焦民用大飞机、大型水陆两栖飞机、航空发动机三大领域,提升总装集成、试验验证、供应链配套、运营支持、数字化五大能力。到 2027 年,升级航空发动机、大飞机试验验证平台,改造飞机培训设备、信息化设备,完成专业数字化仿真设备升级,更新电子元器件检测验证平台,完成大型水陆两栖飞机批生产、软硬件、客户服务等设备升级,更新航空领域工业操作系统和工业软件。
更新改造民用大飞机培训设备构型和数字化培训系统,以及信息化系统信息化设备等。
更新企业资源计划(ERP)、产品全生命周期管理(PLM)、制造运营管理系统(MOM)、三维计算机辅助设计(CAD)、结构分析、流体仿真、声学仿真、显示动力学、多体动力学、复合材料仿真、电磁仿真等工业软件。
l 轨道交通装备行业
以生产制造、起重运输、试验验证研发等设备为重点,重点推动生产、运营各环节的数字化转型,打造智能化生产线,建设一批数字化车间,提升协同设计、生产制造、故障预测与健康管理(PHM)系统运维等各环节的效率。
包括内燃机车、自动焊接、加工中心、数控车床、数控磨床、大功率激光切割机、数控折弯机、数控剪板机、压力机、油漆线、起重运输设备等,替换一批信息化硬件和软件,包括全生命周期管理系统(PLM)、制造执行系统(MES)/制造运营管理系统(MOM)、质量管理系统(QMS)、移动设备管理(MDM)等工业软件。
按照“成熟一批替代一批”的原则,推进轨道交通行业使用的研发设计类软件、生产制造类软件、经营管理类软件、运维服务类软件更新换代,优先选取非关键工序、非重要应用场景开展更新换代,并向关键工序和核心应用场景开放,逐步扩大更新换代范围和规模。
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